El Ministerio de Defensa espera poder contar en los próximos días con al menos uno de los dos aviones Hércules que operan en la Fuerza Aérea. La versatilidad y capacidad de carga de los Hércules les ha permitido cumplir con éxito estas diversas tareas, siendo un activo clave para las operaciones de la Fuerza Aérea Uruguaya, sin embargo, uno de ellos tuvo un problema en un motor y el otro sigue en service desde hace más de un año.
El dificultoso mantenimiento
Si bien los nuevos Hércules representaron una importante mejora para la flota de transporte aéreo uruguaya, mantener estos aviones en condiciones óptimas de vuelo ha requerido un esfuerzo constante.
En 2020, durante la gestión del entonces Ministro de Defensa Javier García, Uruguay adquirió dos aviones Hércules C-130H a España por un monto de 21 millones de euros. Estos aviones, fabricados en la década de 1980, son 20 años más nuevos que los que la FAU poseía anteriormente.
Uno de los aviones se encuentra desde julio del año pasado en las instalaciones de Dogma en Portugal. Esta empresa era la que realizaba el mantenimiento de la aeronave cuando operaba bajo bandera española, por lo que el gobierno uruguayo decidió continuar trabajando con ella.
Originalmente el service iba a llevar 8 meses pero la fecha de entrega se continúa postergando y podría llegar recién en diciembre.
El otro Hércules sufrió recientemente un nuevo problema en uno de sus motores y se encuentra varado en Chile. En las últimas horas se adquirió un nuevo motor que está viajando hacia ese país. De todas, este avión deberá entrar en service en el corto plazo por lo que se llamará a licitación para no repetir la experiencia ocurrida con la empresa portuguesa.